Installation des quais et passerelles

Modifié le 29 mai 2026

Durée de la tâche

Nombre de personnes: 6

Description

Les quais Riverain sont tournés dans le sens des aiguilles d’une montre autour du point le plus éloigné de la terre au printemps pour l’installation. Ils sont tournés dans le sens inverse des aiguilles d’une montre à l’automne pour l’entreposage hivernal.

Outils et matériels nécessaire

  • 2 personnes dans le bateau utilitaire avec gilets de sauvetage
  • 1 personne sur le quai flottant avec gilet de sauvetage
  • 1 personne sur la terre pour passer les chaînes de terre à la personne sur le quai par l’intermédiaire du bateau.

Procédure

  • Une personne est amenée au quai flottant à l’aide du bateau utilitaire.
  • A l’aide du bateau à moteur, le quai est ramené en position utilisable (dans le sens des aiguilles d’une montre, vu d’en haut) et une ligne est attachée du quai à une personne à terre pour centrer le quai et le rapprocher de sa position finale.
  • Les chaînes sont installées en X entre la terre et le quai.
  • Les chaînes étant très lourdes, un bateau utilitaire peut être utilisé pour passer les chaînes de la terre au quai flottant.
  • Si le niveau de l’eau est suffisamment bas, une rampe d’accès est installée pour accéder au quai.
  • Au fur et à mesure que le niveau de l’eau baisse, les quais se relâchent et les chaînes doivent être ajustées.

Consignes de sécurité

  • gilets de sauvetage

    Images et vidéos

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    Autres informations importante

    • Texte

    Rapports d'intervention (en développement)

    Michel Tremblay

    Remplacement du winch de grand-voile tribord. Ancienne pièce défectueuse retirée, nettoyage du logement, installation du nouveau winch Lewmar 40 ST. Graissage complet effectué. Test fonctionnel positif.

    Sophie Beauchamp

    Inspection complète du gréement dormant. Vérification des ridoirs, des cadènes et des goupilles. Remplacement de deux ridoirs présentant une légère corrosion. Tension du haubanage ajustée selon les spécifications du fabricant.

    Jean-François Côté

    Traitement antifouling de la coque. Ponçage léger, application de deux couches d’antifouling à matrice dure. Zones touchées au niveau de la quille et du safran traitées avec un primaire époxy avant application.

    Marie-Claude Fortin

    Remplacement du pilote automatique. Ancien unité Autohelm retirée, câblage révisé, installation du Garmin GHP 12 avec capteur de cap. Calibration effectuée au quai. Premiers tests en eau libre prévus samedi.

    André Pelletier

    Vérification et nettoyage du moteur hors-bord Yamaha 9.9. Changement de l’huile moteur et de la boîte de vitesses, remplacement des bougies et du filtre à carburant. Inspection du circuit de refroidissement — tout conforme.